Carvolution: Das Auto-Abo ohne Nebenkosten aber hohen Reparaturkosten

Neun Monate und 10’000 Km lang hatte ich Freude an meinem Auto von Carvolution. Nach der Rückgabe kam die grosse Überraschung.

Beim Auto-Abo Anbieter Carvolution ist alles easy und voll gechillt. Man ist immer per Du und alles ist kein Problem. Beim Autoabo von Carvolution ist in den monatlichen Abokosten alles inklusive, ausser Treibstoff. Mein Ford Puma wurde mir letztes Jahr vor das Haus geliefert – Schlüssel in die Hand – das wars. Ein Lackschaden wurde kurz erwähnt. Dieser wurde nicht behoben – später sagte man mir, dass man dafür oft keine Zeit hätte…

Nach neun Monaten kündigte ich das Auto-Abo bei Carvolution – ganz easy per Email. Für die Rückgabe sollte ich das Auto nur durch die Waschanlage schicken und innen etwas staubsaugen. Keine grosse Sache. Ich wollte das Auto aber in tadellosem Zustand übergeben und reinigte das Fahrzeug ca. vier Stunden lang.

Die Rückgabe des Autos von Carvolution

Für die Autorückgabe sollte ich etwas 45 Minuten Zeit einrechnen. Nach nur 20 Minuten war der Carvolution-Mitarbeiter fertig und meinte, dass dies bei diesem super Zustand kein Wunder sei. Alles sei in Ordnung und die drei kleinen Kratzer an den Felgen und zwei kleine Beulen sollten normale Gebrauchsspuren sein. Zudem übernimmt meine Parkschaden-Versicherung pro Halbjahr einen Parkschaden. Ich war mega happy und fuhr mit dem Zug nach Hause.

Am gleichen Tag kam von Carvolution eine Email mit dem Hinweis, dass mein Auto nochmals durch einen externen Gutachter geprüft werde. Aber keine Sorgen: „Gebrauchsspuren sind völlig normal und in deinem Abo inklusive“ stand da geschrieben. Irgendwie fühlte ich mich an diesem Abend und die Tage darauf nicht wohl bei diesem Gedanken, dass das Auto nochmals durch einen externen Gutachter geprüft werden sollte. Meine Befürchtung wurde leider bestätigt.

Drei Wochen später kam dann die Rechnung von Carvolution. Ich muss die drei kleinen Kratzer an den Felgen selber bezahlen. Kostenpunkt je Fr. 300.- pro Kratzer. Im Klartext heisst das, dass die Felgen komplett erneuert werden und ich Fr. 900.- bezahlen muss. Ein neuer Felgen kostet bei Ford Fr. 384.-. Mit mindestens 22% Flottenrabatt kostet die Felge Carvolution Fr. 300.-. Die Vollkaskoversicherung muss also nichts bezahlen – ich alleine trage die vollen Kosten für drei neue 18 Zoll Leichtmetallfelgen.

Carvolution: Drei kleine Kratzer kosten Fr. 900.-

Carvolution

Nach dem externen Gutachter kommt der Versicherungsexperte

Carvolution versteht es sehr gut, seinen ehemaligen Kunden den Puls in die Höhe zu treiben. Nach dem externen Gutachter wird von Carvolution noch ein Versicherungsexperte aufgeboten mit dem Vermerk: „Eine Nachverrechnung ist möglich“. Dabei handelt es sich um so kleine Beulen, die man von blossem Auge gar nicht sieht. Erst mit einer Speziallampe und einem Zebraspiegel konnte man Stecknadelkopf kleine Beulen erkennen. Aber bei Carvolution ist alles easy und kein Problem. Man ist locker drauf und immer per Du. Schliesslich machen die coolen Carvolution-Mitarbeiter nicht die unangenehme Arbeit. Dafür nimmt man externe Gutachter und Versicherungsexperten.

Carvolution Auto-Abo Schaden Felge hinten links

Carvolution

Carvolution Auto-Abo Schaden Felge vorne links

Carvolution

Carvolution Auto-Abo Schaden Felge vorne rechts

Carvolution

Wegen dieser Beule: Versicherungsexperte muss über Wertminderung von Carvolution-Auto urteilen:

Carvolution

 

Wegen dieser Beule: Carvolution verrechnet eine allfällige Wertminderung nachträglich

Carvolution